Den 3. august 2020 afsluttede Lhasa Development Zone-tankstationen i Tibet sit opgraderingsprojekt for LNG-tankning og blev den første tankstation i Tibets autonome region med LNG-tankningskapacitet, hvilket udfyldte hullet i Lhasas LNG-køretøjsforsyning.
Den 20. december 2021 påbegyndte den første-landbaserede LNG-tankstation ved Yangtze-floden i Kina, beliggende i Wuhu-sektionen, driften og afsluttede sin første fartøjstankning.
Den 18. oktober 2024 blev Weilong Service Area LNG-tankningsstationen på Chongqing-Chengdu Expressway sat i drift, som var i stand til at opfylde tankningsbehovet for cirka 400 tunge lastbiler dagligt. LNG-tankstationer er også blevet installeret i nogle serviceområder langs Chongqing Ring Expressway, Chengdu-Chongqing Ring Expressway og Chongqing-Xiangtan Expressway.
I november 2024 åbnede Sinopec Yongzhou Petroleum Lanyong LNG tankstation for drift.
Den 21. september 2025 fremskyndede Hunan-provinsen opførelsen af et ren energiforsyningsnetværk til sine motorveje. Hunan Provincial Department of Transportation og Hunan Provincial Energy Bureau udsendte i fællesskab "Layout and Construction Plan for LNG and Hydrogen Fueling Stations on Hunan Provincial Expressways", som klart fastslår, at LNG- og brinttankstationer gradvist vil blive indsat på motorveje i hele provinsen for bedre at imødekomme behovene for lang-transport af naturgas og brintdrevne motorkøretøjer. køretøjer. Det forventes, at der vil blive bygget næsten 100 nye LNG- og brinttankstationer inden udgangen af 2027.
