Brinttankstationer er hovedsageligt opdelt i eksternt forsynede brinttankstationer og internt producerede brinttankstationer baseret på deres brintforsyningsmetoder. Eksternt forsynede brinttankstationer modtager brint fra eksterne brintproduktionsbaser via lange-rørtrailere, flydende brinttankskibe eller rørledninger. Internt producerede brinttankstationer anvender distribuerede brintproduktionsteknologier, herunder naturgasreformering, vandelektrolyse og methanol-til-brintproduktion. Integrerede brintproduktions- og tankstationer reducerer mellemliggende brintlagrings- og transportforbindelser, hvilket sænker omkostningerne.
Brinttankstationer tilbyder primært tanktryk på 35MPa og 70MPa for at imødekomme behovene for forskellige typer brintbrændselscellekøretøjer. 70MPa-tankning kræver brint for-afkølet til -40 grader. mit lands 35MPa hurtige brinttankningskontrolteknologi baseret på indenlandsk producerede type III brintlagercylindre har nået det avancerede internationale niveau, men 70MPa tankningsmaskiner er stadig i prototypestadiet, og 90MPa kompressorer er under teknisk udvikling.
Brint er udsat for lækage, brandbarhed og eksplosivitet; Derfor skal design af brinttankstation overholde strenge regler. Processystemet skal være udstyret med et nødsluknings-system, lækagedetekteringsalarmenheder og over-nedlukningsenheder. En alarm bør lyde, når brintindholdet i luften når 0,4 %, et nødudstødningssystem skal være sammenlåst for at aktiveres, når det når 1 %, og nødslukningssystemet bør aktiveres, når det når 1,6 %. Kompressoren er en af de vigtigste sikkerhedsrisici, da den er udsat for lækage på grund af tætningsfejl. Rum med eksplosionsfare skal være udstyret med trykaflastningsanlæg og nødventilation.
