Nøgleteknologierne for CNG-tankstationer kan opdeles i flere systemer, herunder kompressionssystem, naturgasforbehandlingssystem, lagersystem, gassalgssystem og kontrolsystem.
Naturgas kompressionssystem
Naturgaskompressionssystemet består hovedsageligt af en kompressorenhed, en indsugningsbuffertank, et kølesystem og et smøresystem. Kompressorenheden er den vigtigste; det er tankstationens hjerte, og dens ydeevne påvirker direkte pålideligheden og økonomien i stationens drift. CNG-tankstationer bruger generelt stempelkompressorer med højt afgangstryk og lille slagvolumen. Med hensyn til smøremetoder er der hovedsageligt to typer: oliesmøring og olie-fri smøring. For olie-smurte kompressorer skal der installeres en oliefjernelsesanordning efter den endelige udløbsport.
Afgangstrykket for kompressorer, der bruges på tankstationer, er generelt 25 MPa, nogle er lidt højere og når 28 MPa, og nogle få producenters kompressorer når 32 MPa. Analyser viser dog, at et afgangstryk på 25 MPa er det mest økonomiske, pålidelige og sikre. Indløbstrykområdet er 0,035–9 MPa, og kompressorens afgangskapacitet kan vælges efter forskellige skalaer, der spænder fra 16–2000 m³/h, med en almindeligt anvendt afgangskapacitet på 200–300 m³/h.
Kontrolsystem
Kontrolsystemets funktion er at kontrollere den normale drift af tankstationsudstyret, overvåge driftsparametrene for relevant udstyr og automatisk alarmere eller lukke udstyret i tilfælde af funktionsfejl. Styresystemer til udenlandsk optankningsudstyr bruger for det meste PLC'er (Programmable Logic Controllers), som tilbyder høj pålidelighed, muliggør fuldautomatisk drift og kan også sende data eksternt til kontrolrummet til uovervåget drift, hvilket reducerer operatørernes arbejdsbyrde.
Opbevaring og dispenseringssystem
For at undgå hyppige kompressorstarter og for at give en gaskilde, når tankning ikke er påkrævet, skal CNG-tankstationer være udstyret med gaslagringsenheder. Et typisk design bruger et prioriteret kontrolpanel til at styre rækkefølgen af lager- og dispenseringssystemerne for effektiv tankning og hurtig dispensering. Tankstationer bruger sædvanligvis en trindelt lagermetode, der opdeler gasflaskerne i høj-tryk... Høj--tryk-, medium--- og lav--cylindergrupperne styres automatisk af et prioriteret kontrolpanel til deres påfyldnings- og dispenseringsprocesser. Under påfyldning fyldes høj-højtryksgruppen først. Når trykket i-højtryksgruppen når en vis værdi, begynder middeltryksgruppen at fylde. Når trykket i medium-trykgruppen når en vis værdi, begynder lav{14}}tryksgruppen at fylde. Efterfølgende fyldes alle tre grupper af cylindere samtidigt, indtil det maksimale lagertryk er nået, hvorefter påfyldningen stopper. Under dispensering trækkes gas først fra lav-gruppen. Når trykket i lavtryks-gruppen falder til en vis værdi, trækkes gas fra medium-tryksgruppen. Denne proces fortsætter, indtil trykket i medium-trykgruppen falder til en vis værdi. Under den indledende trykindstilling trækkes gas fra højtryksgruppen først og derefter fra alle tre gasflasker samtidigt, indtil trykket i de tre flasker falder til at svare til det maksimale lagertryk for køretøjets indbyggede gasflaske, hvorefter gasudtagningen stopper. Hvis flere køretøjer stadig skal tankes, trækkes gas direkte fra kompressorens udstødningsrør. Efter at køretøjerne er færdige med at tanke, genoptager kompressoren tankningen af de tre gasflaskegrupper i den rigtige rækkefølge og stopper derefter. Denne driftsmetode sikrer maksimal fyldning af gasflaskegrupperne, maksimerer deres udnyttelse og giver også mulighed for den hurtigste påfyldningshastighed.
